♥ρėŧŧу ςαŧ♥
28-08-2011, 07:38 PM
http://www.morethanman.com/wp-content/uploads/2011/05/Renault-Modus.jpg
ميونيخ (د ب أ) – من خلال طرحها الموديل Modus في عام 2004 قامت شركة رينو الفرنسية بسد الفجوة بين السيارة الصغيرة Clio والموديل المدمج Mégane. وبالرغم من أن السيارة الجديدة جاءت بطول أقل من السيارة Clio، حيث بلغ طولها 79ر3 متر، إلا أنها توفر مساحة أكبر نسبياً للركاب بفضل جسم السيارة المرتفع. وبالإضافة إلى ذلك فإن هذا الموديل يثير اهتمام العملاء من خلال مقصورة السيارة المتغيرة.
ونادراً ما يرد ذكر السيارة Modus في إحصائيات الأعطال الصادرة عن نادي السيارة (ADAC) بمدينة ميونيخ جنوبي ألمانيا. إلا أن هناك بعض السيارات تثير المتاعب وخاصة النسخ التي تم إنتاجها حتى عام 2006 بسبب وجود رطوبة في شمعات الإشعال أحياناً، أو ظهور أعطال بملفات الإشعال أو تعطل الكشافات الأمامية. علاوة على وجود مشكلات اتصال في مستشعرات العمود المرفقي وعمود الكامات. واعتباراً من سنة التشغيل الثالثة تظهر – وفقاً لنادي السيارات (ADAC) – أعطال بالبطارية في كثير من الأحيان. ولكن في التقييم العام يشهد نادي السيارات الألماني لهذه السيارة الفرنسية، بأنها تتمتع بالاعتمادية والموثوقية.
وتجدر الإشارة إلى أنه تم طرح السيارة Modus في الأسواق لأول مرة خلال فصل الخريف من عام 2004. ومنذ عام 2008 تطرح الشركة الفرنسية طرازاً طويلاً يحمل اسم Grand Modus بطول 03ر4 متر ومُجهز بقاعدة عجلات طويلة. وأوضحت رينو أن سعة الحمولة القصوى بهذا الموديل الطويل تبلغ 1454 لتر. وفي إطار أعمال التجديدات والتحسينات التي أُجريت على السيارة Modus في عام 2008 تم تجهيزها بمصابيح متطورة ومصادم جديدة. ومنذ عام 2009 تشتمل باقة التجهيزات القياسية في جميع الموديلات على برنامج تعزيز الاتزان الإلكتروني (ESP).
كما أن باقة المحركات يمكن أن تثير الإعجاب بالنسبة لموديل ينتمي إلى فئة السيارات الصغيرة؛ حيث تتوافر ستة محركات بنزين تغطي نطاق قوة يمتد – حسب الموديل وسنة الصنع – من 48 كيلووات/65 حصان إلى 82 كيلووات/112 حصان. وإلى جانب ذلك توجد سبعة محركات ديزل تغطي نطاق قوة من 48 كيلووات/65 حصان إلى 78 كيلووات/106 حصان.
ميونيخ (د ب أ) – من خلال طرحها الموديل Modus في عام 2004 قامت شركة رينو الفرنسية بسد الفجوة بين السيارة الصغيرة Clio والموديل المدمج Mégane. وبالرغم من أن السيارة الجديدة جاءت بطول أقل من السيارة Clio، حيث بلغ طولها 79ر3 متر، إلا أنها توفر مساحة أكبر نسبياً للركاب بفضل جسم السيارة المرتفع. وبالإضافة إلى ذلك فإن هذا الموديل يثير اهتمام العملاء من خلال مقصورة السيارة المتغيرة.
ونادراً ما يرد ذكر السيارة Modus في إحصائيات الأعطال الصادرة عن نادي السيارة (ADAC) بمدينة ميونيخ جنوبي ألمانيا. إلا أن هناك بعض السيارات تثير المتاعب وخاصة النسخ التي تم إنتاجها حتى عام 2006 بسبب وجود رطوبة في شمعات الإشعال أحياناً، أو ظهور أعطال بملفات الإشعال أو تعطل الكشافات الأمامية. علاوة على وجود مشكلات اتصال في مستشعرات العمود المرفقي وعمود الكامات. واعتباراً من سنة التشغيل الثالثة تظهر – وفقاً لنادي السيارات (ADAC) – أعطال بالبطارية في كثير من الأحيان. ولكن في التقييم العام يشهد نادي السيارات الألماني لهذه السيارة الفرنسية، بأنها تتمتع بالاعتمادية والموثوقية.
وتجدر الإشارة إلى أنه تم طرح السيارة Modus في الأسواق لأول مرة خلال فصل الخريف من عام 2004. ومنذ عام 2008 تطرح الشركة الفرنسية طرازاً طويلاً يحمل اسم Grand Modus بطول 03ر4 متر ومُجهز بقاعدة عجلات طويلة. وأوضحت رينو أن سعة الحمولة القصوى بهذا الموديل الطويل تبلغ 1454 لتر. وفي إطار أعمال التجديدات والتحسينات التي أُجريت على السيارة Modus في عام 2008 تم تجهيزها بمصابيح متطورة ومصادم جديدة. ومنذ عام 2009 تشتمل باقة التجهيزات القياسية في جميع الموديلات على برنامج تعزيز الاتزان الإلكتروني (ESP).
كما أن باقة المحركات يمكن أن تثير الإعجاب بالنسبة لموديل ينتمي إلى فئة السيارات الصغيرة؛ حيث تتوافر ستة محركات بنزين تغطي نطاق قوة يمتد – حسب الموديل وسنة الصنع – من 48 كيلووات/65 حصان إلى 82 كيلووات/112 حصان. وإلى جانب ذلك توجد سبعة محركات ديزل تغطي نطاق قوة من 48 كيلووات/65 حصان إلى 78 كيلووات/106 حصان.